Système de localisation des véhicules conforme aux normes en matière de DCE
Certifié DCE au Canada!
Si vous avez besoin d’une solution complète de DCE, ne cherchez pas plus loin qu’à Northern BI. Geotab, notre partenaire en matière de dispositifs et de matériel de suivi par GPS, est classé au premier rang mondial de la télématique commerciale par ABI Research. Le dispositif télématique de Geotab fonctionne pour les véhicules de toutes tailles, y compris les véhicules électriques et les engins de transport lourds. En choisissant Northern BI, vous pouvez être sûr que votre flotte dispose du meilleur dispositif de consignation électronique respectant les règlements de conformité canadiens et américains. Ne vous faites pas surprendre par des infractions coûteuses aux heures de service. Commencez votre implémentation DCE avec nous dès aujourd’hui !
Consultez notre guide complet sur le mandat de DCE au Canada pour apprendre tout ce que vous devez savoir pour assurer la conformité de votre flotte. Northern BI est là pour vous aider à démarrer dès aujourd’hui !

Temps d’inspection accéléré
En quelques clics, les agents de conformité disposent de journaux de bord et de rapports de synthèse propres et à jour.
Renforce la sécurité des chauffeurs
Évitez la fatigue des chauffeurs grâce aux notifications de pause intégrées au système Geotab Drive. Les règles personnalisées peuvent donner aux chauffeurs des avertissements sur leur vitesse, le port de la ceinture de sécurité et leur comportement au volant.
Améliore la gestion de la flotte
Simplifiez des tâches telles que la taxe sur le carburant (IFTA) et les Rapports de ronde de sécurité des véhicules par le chauffeur (DVIR) grâce à des rapports automatisés. Économisez temps et argent en surveillant la consommation de carburant, l’entretien des véhicules et la productivité des employés.
Qu’est-ce qu’un DCE (dispositif de consignation électronique) et pourquoi en ai-je besoin?
Un DCE est un dispositif inviolable qui se connecte au module de commande électronique d’un véhicule (OBD II). Ce dispositif électronique enregistre la puissance du moteur et le comportement de conduite, comme les excès de vitesse, la marche au ralenti et les heures de service (HOS) du chauffeur, qu’il soit en service ou non. Le dispositif de consignation électronique Geotab est facile à installer et à utiliser. De plus, il prend en charge les règlements canadiens et américains sur les heures de service, ce qui permet aux flottes de respecter les règlements transfrontaliers relatifs aux registres d’activités (ROD) et aux heures de service.
En juin 2019, Transports Canada a précisé qu’à compter le 1 janvier 2023 tous les exploitants de véhicules commerciaux sous réglementation fédérale devront utiliser des DCE pour effectuer la surveillance de leur flotte. La nouvelle réglementation vise à éliminer les carnets de bord papier qui peuvent être facilement trafiqués, entraînant des pratiques de conduite dangereuses et des accidents tragiques. Afin de prévenir la fatigue au volant, le Canada et les États-Unis ont mis en place une réglementation stricte sur les heures de service pour les chauffeurs de flottes commerciales. Un DCE est programmé pour comptabiliser le temps de conduite et avertir efficacement les exploitants de flottes et les chauffeurs lorsqu’ils approchent de leurs limites d’heures de service. Aux États-Unis, les dispositifs de consignation électronique sont obligatoires depuis le 16 décembre 2019 pour les autobus et les camions commerciaux tenus de tenir un registre de leurs activités.
L’utilisation des dispositifs de consignation électronique par les flottes commerciales vise également à garantir des conditions de concurrence équitables entre les transporteurs canadiens et américains. Avec les carnets électroniques, les entreprises ne peuvent pas modifier leurs heures de service ou les caractéristiques de leurs moteurs pour obtenir un avantage déloyal.

Qui a besoin d’un DCE au Canada?
Si vous êtes un chauffeur de camion commercial ou si vous exploitez une entreprise de camionnage au Canada, vous devez faire installer des dispositifs de consignation électronique dans vos véhicules. La réglementation de Transports Canada stipule que tous les transporteurs soumis à la réglementation fédérale doivent être équipés d’un DCE au plus tard le 1 janvier 2023.
Un véhicule commercial est, plus précisément, un véhicule qui :
est exploité par un transporteur routier et qui est un camion, un tracteur, une remorque ou toute combinaison ayant un poids brut enregistré supérieur à 4 500 kg ou un autobus pouvant contenir plus de 10 personnes, incluant le chauffeur.
Comme cela se produit pour la plupart des technologies, les chauffeurs et les exploitants de flottes peuvent s’attendre à une certaine période d’apprentissage lorsqu’ils passeront de la consignation sur papier à la consignation électronique. Pour certaines entreprises, il peut falloir des mois aux chauffeurs et au personnel pour se sentir à l’aise avec les applications et les logiciels de conduite du DCE. Vous ne voulez pas vous faire prendre à devoir rattraper le temps perdu – évitez la panique et contactez un expert de Northern BI pour démarrer la mise en œuvre de votre DCE dès aujourd’hui!
Exceptions à l’obligation d’équiper un véhicule d’un DCE au Canada
- Véhicules exploités dans le cadre d’un permis;
- Véhicules circulant dans un rayon de 160 km de leur terminal d’attache;
- Véhicules exploités par un transporteur auquel une exemption a été accordée en vertu de la Loi sur les transports routiers;
- Véhicules loués à court terme, soit moins de 30 jours,
- Véhicules commerciaux ou moteurs fabriqués avant l’année 2000.
Fonctionnalités supplémentaires du DCE
Un DCE peut faire beaucoup plus que de suivre votre position et le temps de conduite. C’est un petit outil puissant qui peut optimiser l’ensemble de votre flotte, ce qui vous permet de réaliser des économies importantes sur vos résultats. Le dispositif Geotab GO va au-delà des capacités d’un DCE grâce à ces fonctionnalités supplémentaires :
Une solution DCE unique pour tous les types de véhicules
Dans toute flotte, il peut y avoir plusieurs types de véhicules : camions légers, camions lourds, camionnettes de service, camions-bennes, camions-nacelles, ou même camions-tracteurs. Le dispositif Geotab GO peut être utilisé dans des centaines de types de véhicules, y compris les véhicules électriques.
Compatible avec les téléphones intelligents
La compatibilité avec un téléphone intelligent ou une tablette ajoute à l’utilité, car les appareils mobiles peuvent être utilisés à de nombreuses fins différentes. Pour les chauffeurs qui sont déjà à l’aise avec l’utilisation d’un téléphone ou d’une tablette, cela leur donne une longueur d’avance dans l’apprentissage de la technologie.
Inspection avant et après le voyage
La réglementation stipule qu’une inspection après voyage doit être effectuée après chaque voyage, mais de nombreuses entreprises souhaiteraient également que leurs chauffeurs effectuent une inspection avant voyage. La solution DCE de Geotab permet aux chauffeurs de remplir un rapport de ronde de sécurité des véhicules par le chauffeur (DVIR) directement à partir de l’application Geotab Drive et d’envoyer des alertes lorsque les vérifications n’ont pas été effectuées.
Reconstitution en cas d’accident
On ne saurait trop insister sur l’importance de cette fonctionnalité et nos clients seraient d’accord. Lorsqu’un camion de la flotte est impliqué dans un accident, on suppose généralement qu’il est responsable. Disposer d’un dispositif capable de reconstituer un accident à l’aide de données télématiques est extrêmement précieux pour aider à comprendre les événements qui se sont produits avant, pendant et après une collision.
L’extensibilité
Avec le DCE de Geotab, les possibilités sont illimitées. Une trousse de développement logiciel (SDK) gratuits et des API ouvertes permettent à notre DCE de s’intégrer à des plateformes tierces. Si votre entreprise a besoin d’un DCE personnalisé, les services professionnels de Northern BI ont développé une expérience dans les intégrations d’API, les caméras de tableau de bord, les capteurs de température, les systèmes de suivi des actifs et les applications de travaux publics.
Rapports automatisés de la taxe sur le carburant (IFTA)
Simplifiez l’établissement des rapports de la taxe sur le carburant (IFTA) en important les données des cartes de carburant et de la consommation au lieu de courir après les reçus et de faire des calculs manuels. Avant, nos clients mettaient des jours à remplir leurs rapports IFTA – maintenant, ils le font en quelques minutes grâce à notre DCE de Geotab. Les transactions de carburant seront ajoutées au rapport IFTA de MyGeotab.
Avantages du DCE pour votre flotte
Les chauffeurs de camions commerciaux d’Amérique du Nord sont plus connectés que jamais : plus de 75 % d’entre eux consultent le Web chaque jour. Puisque le secteur des transports utilisent déjà des applications pour les itinéraires, la répartition et l’expédition, il est tout à fait logique d’utiliser l’application Geotab Drive pour la consignation électronique également.
- Les chauffeurs ont toujours accès aux données de conduite grâce à l’application Geotab Drive.
- L’application DCE enregistre avec précision les heures de service du chauffeur, tant au volant qu’à l’extérieur du véhicule.
- Les gestionnaires de flotte peuvent surveiller en temps réel les heures de service pour prévenir les infractions.
- Les responsables de la conformité peuvent exécuter des rapports DCE, analyser des cartes, échanger des messages instantanés et recevoir des notifications sur le comportement au volant
- Des contrôles routiers plus rapides, car les agents de contrôle de la conformité peuvent facilement accéder aux données relatives à la conduite.
- Temps requis pour la paperasserie des heures de service réduit jusqu’à 15 minutes par jour.
- Moins de temps passé à des tâches administratives ennuyeuses, ce qui permet de générer plus de revenus.
- Les DCE automatisent les rapports DVIR et IFTA, ce qui signifie moins d’erreurs et moins de paperasserie.
- Les DCE informent les chauffeurs avant qu’ils ne dépassent leurs heures de service, ce qui leur donne le temps de planifier.
- Les DCE retracent le comportement des véhicules en cas d’accident ou de collision, comme une boîte noire.
- Grâce à l’automatisation de la conformité aux heures de service (HOS), les chauffeurs sont plus en sécurité sur la route.
- Les répartiteurs peuvent facilement suivre les chauffeurs sur la carte et utiliser le GPS pour optimiser les itinéraires.
- En analysant la consommation de carburant, les temps d’inactivité et les habitudes de conduite dangereuse, les DCE réduisent les coûts de la flotte.